I den fiskeriaftale, der blev indgået i sommer, står det sort på hvidt, at hele aftalen skal genforhandles, hvis det viser sig, at CO2-afgiften ikke overholder reglerne i EU’s energibeskatningsdirektiv.
Der er dermed meget på spil for dansk fiskeri, og derfor er den konservative fiskeriordfører Per Larsen dykket dybere ned i sagen.
Fiskeri Tidende har tidligere fortalt, at Per Larsen har bedt skatteministeren om at oversende alle korrespondancer mellem de danske myndigheder og EU-Kommissionen vedrørende CO2-afgiften på fiskeriet. Og nu er svaret landet. Skattemyndighederne vil ikke udlevere noget som helst, og de siger på den ene side, at der er dialog med EU-Kommissionen om emnet, og på den anden side, at det fortsat er vurderingen, at CO2-afgiften er helt inden for skiven.
Per Larsen er dog ikke imponeret over svaret.
– Svaret fra skatteministeren gør os ikke meget klogere. Regeringen mener, den er inden for skiven, men tilbage står, at der stadig er en hemmelig dialog om CO2-afgiften med EU-Kommissionen, som vi ikke må få noget at vide om. Udskydelsen af CO2-afgiften er hele fundamentet for fiskeriaftalen. Derfor synes jeg, det her hemmelighedskræmmeri er meget bekymrende, og jeg lover, at det sidste ikke er sagt i den her sag, siger Per Larsen.
Konkret fremgår det af svaret, at myndighederne ikke har i sinde at oversende korrespondancen med EU-Kommissionen, da det er en fortrolig korrespondance, som ministeriet ifølge offentlighedsloven ikke er forpligtet til at udlevere.
Derudover fremgår det af svaret, at det er ministeriets vurdering, at CO2-afgiften er lovlig.
Sagen er den, at det fremgår af energibeskatningsdirektivet, at energiprodukter, der anvendes som brændstof til fly eller sejlads er afgiftsfritaget. Det fremgår dog også af direktivet, at medlemslandene kan begrænse denne undtagelse til kun at gælde international transport. Og her vurderer myndighederne, at fiskeriet ikke skal betegnes som international transport. Derfor er det ministeriets vurdering, at man godt kan pålægge fiskeriet en CO2-afgift, ligesom det også gælder for indenrigs fly og færger.
Hele svaret kan læses her.
