Når André Sanders får besøg af folk fra Fiskerikontrollen, er han normalt helt rolig. Samarbejdet har han oplevet som problemfrit gennem mange år. Men en oplevelse den 8. oktober 2026 om natten har sat spor i ham.
– De to mænd fra kontrollen gik ombord og spurgte mig, om jeg kunne finde min licens frem. Og det skulle være med det samme, kunne jeg forstå. Jeg gik ind og ledte efter den på min computer, men kunne ikke finde den. Og det var mærkeligt, for jeg ved, at jeg har den, fortæller 38-årige André Sanders.
Ifølge André Sanders fik han én time til at finde licensen frem. Kunne han ikke det, ville alt hans grej til en værdi af 175.000 kroner blive konfiskeret – og det ville straks blive kørt væk.
– Jeg blev virkelig bange, fordi de sagde, at jeg havde fisket ulovligt. Var jeg færdig som fisker nu? Var jeg en død mand? Jeg har altid haft mine licenser i orden, og nu stod der to mænd, som bare var pissekolde og ikke gav mig en chance, siger André Sanders.
Hvordan talte du selv til kontrollørerne?
– Jeg svarede dem pænt, synes jeg, men havde lyst til at gøre noget andet. Jeg var pissetræt efter 23 timers arbejde, siger André Sanders, som efterlyser at have fået mere tid til at undersøge sagen.
– De kunne have sagt: ’Gå hjem og sov, så kigger vi på det sammen derefter.’ Det havde været hjælpsomt. Nu kom de bare og trynede én.
Frygter næste besøg
Efter en time, hvor André Sanders ledte som en rasende efter licensen, fik han en ny melding fra de to kontrollører: De havde fundet licensen selv. Styrelsen havde glemt at sende den til fiskeren, forlød det.
– De sagde, at jeg skulle se bort fra det hele, men at jeg nok ville få en bøde alligevel. Altså – skal jeg have en bøde, fordi jeg ikke har set, at styrelsen har glemt at sende mig licensen? Så gik de og sagde ’sov godt’, siger André Sanders, som ikke kunne sove de næste par døgn. Tankerne og adrenalinen kørte rundt. Han skulle have været ud at fiske lige efter hændelsen, men var ikke i stand til at tage af sted.
– Min tillid til kontrollen er knækket. Og jeg frygter, når de kommer næste gang. Vi skal kontrolleres, og det er fair nok. Men jeg vil gerne, at de respekterer os som mennesker og behandler os ordentligt. De kunne ringe og sige undskyld for deres opførsel, men jeg har ikke hørt noget, siger André Sanders, der i skrivende stund heller ikke har fået en bøde.
Beklager fiskerens oplevelse
Fiskeri Tidende har kontaktet Miljøstyrelsen med en række spørgsmål til forløbet og håndteringen om bord på André Sanders fartøj. Kontorchef Carl Christian Lange skriver i sit svar på mail:
– Når et fartøj udtages til kontrol, kontrollerer vi om reglerne bliver overholdt, herunder om der kan fremvises en gyldig tilladelse til at fiske i det pågældende område. Kan der ikke fremvises en gyldig tilladelse, vil det i udgangspunktet blive behandlet som ulovligt fiskeri, som kan sanktioneres med både bøde og konfiskation af den ulovlige fangst og det anvendte redskab i forbindelse med det ulovlige fiskeri. Det vil til enhver tid være fartøjsejerens ansvar at kunne fremvise en gyldig fiskeritilladelse, hvis det (fartøjet, red.) bliver udtaget til kontrol. Hvis der er fejl i tilladelsen, er det fartøjsejerens ansvar at få rettet fejlen, inden fangstrejsen påbegyndes.
Carl Christian Lange skriver videre, at styrelsen kan konstatere, at der desværre er sket en menneskelig fejl i styrelsens registrering af udløbsdatoen for den konkrete fiskers fiskeritilladelse:
– Vi beklager de gener, fejlen har medført for fiskeren. Vi bestræber os på til enhver tid at udføre en professionel og ensartet kontrol og beklager, at fiskeren i dette tilfælde har haft en anden oplevelse.
Carl Christian Lange oplyser, at hans medarbejdere i det konkrete tilfælde kontaktede den lokale fiskeriforening dagen efter kontrollen med henblik på at opklare eventuelle misforståelser mellem fiskeren og kontrollørerne. Herudover vil man tage sagen op på faste kvartalsmøder med den lokale fiskeriforening, som netop har til formål at sikre tilstrækkelig vejledning og dialog om både kontrol og regler.
Ingen hjemmel
I Danmarks Fiskeriforening undrer chefkonsulent Jacob Handrup sig over styrelsens svar.
– Styrelsen oplyser, at et fartøj ved kontrol skal kunne fremvise en gyldig fiskeritilladelse til det fiskeri, han driver. De går så vidt som at sige, at det er en overtrædelse, hvis man ikke kan fremvise en tilladelse ombord. Efter min fortolkning har de ikke har hjemmel til at kræve det, siger han og fortsætter:
– Det har i mange år været praksis, at styrelsen fremsøger et fartøjs gyldige licenser på sine systemer ved kontrol for at se, om der er tilladelse til det fiskeri, man er i gang med. Denne praksis er opstået, da slutdatoer i fysiske tilladelser ikke nødvendigvis er korrekte.
