I mere end to måneder har hesterejefiskeriet ved Vadehavet været lukket på grund af en gammel bekendtgørelse om fare for miner.
Forbuddet har store økonomiske konsekvenser for de fiskere, der lever af hesterejefiskeriet.
En af dem er André Sanders fra Thyborøn, som til Lemvig Folkeblad fortæller om en usikker fremtid for både sig selv og sine ansatte.
Forleden, da han lagde til kaj med sit skib, L 610 Inger Kathrine, måtte André Sanders afskedige sin medarbejder.
Thyborøn-fiskerens indkomst har hovedsageligt bestået af fiskeriet efter hesterejer. Sidste år stod hesterejefiskeriet for omkring 70 procent af hans indkomst, mens andelen i 2024 var mellem 80 og 90 procent.
– Lige nu er 25 rejeskibe ved land eller prøver nogle andre fangstpladser af, men vi er ramte. Meget endda, siger André Sanders til Lemvig Folkeblad.
– Jeg har pantsat alt, hvad jeg ejer, for at kunne fiske hesterejer, og det er det, jeg gerne vil. Vi kan bare ikke få en ordentlig forklaring på, hvorfor der er lukket for fiskeriet.
Skibet er ikke bygget til andet fiskeri
Krigsekspert Gert Normann Andersen fra Sea War Museum Jutland har tidligere udtalt, at der ikke er sprængfarlige miner ved Vadehavet den dag i dag.
Og selvom der er fisket i årtier på området, er der heller ikke eksploderet en mine i de seneste 50 år.
På trods af det er der fortsat ingen afklaring på fremtiden for hesterejefiskeriet, og det har fået André Sanders til at overveje, hvad han så kan gøre.
Indtil videre har han været heldig at få tildelt nogle tobis, som han kan fiske.
– Men mit skib er ikke bygget til tobisfiskeriet, og sikkerhedsmæssigt er det ikke forsvarligt. Der er for eksempel en maks. grænse for, hvad vi må laste, og som rejeskib er vi bygget til at arbejde med bundtrawl på et åbent dæk. Andre skibe arbejder under dæk. Vi er slet ikke bygget til et andet fiskeri, siger André Sanders til Lemvig Folkeblad.
Selvom ”alt selvfølgelig kan lade sig gøre, når man er tvunget op i et hjørne”, har hesterejefiskeren fra Thyborøn svært ved at pege på en løsning.
Det ville i så fald kræve en større ombygning af L 610 Inger Kathrine, som, André Sanders anslår, vil koste omkring fire millioner kroner. Et lån i den størrelse kan samtidig blive svært at få godkendt i banken, konstaterer han over for Lemvig Folkeblad.
