Fiskerne fra Hvide Sande, Esbjerg og Rømø var fredag den 20. marts samlet til generalforsamling i Sydvestjysk Fiskeriforening på Billum Kro.
Her gjorde formand Thomas Rahbek Sloth status over foreningens arbejde i det forgangne år, og det var især den store fiskeriaftale, der blev indgået sidste år, som fyldte i beretningen.
Han glædede sig på den ene side over, at aftalen indeholdt en udskydelse af CO2-afgiften på fiskeriet, men han konstaterede samtidig, at der er elementer i aftalen, der bestemt ikke gavner dansk fiskeri. Det gælder bl.a. de nye lukkeområder, forringelsen af kystfiskerordningen og forbuddet mod erhvervsfiskeri efter aborrer og geder.
Til gengæld udtrykte formanden tilfredshed med den nye MSC-forvaltningsplan for hesterejefiskeriet.
Derudover fortalte Thomas Rahbek Sloth om det arbejde, der bliver gjort både i Sydvestjysk Fiskeriforening og Danmarks Fiskeriforening under valgkampen for at få politikerne ud at møde fiskerne.
Der har bl.a. været ministerbesøg i både Esbjerg og på Rømø, og en række politikere har været på besøg i Hvide Sande.
Under besøgene har der bl.a. været fokus på hesterejefiskeriets fremtid og på CO2-afgiften, som står til at blive indført fra 2029. For hvad gør man, hvis der heller ikke til den tid findes alternativer til den dieselolie, fiskernes fartøj sejler på?
Thomas Rahbek Sloth glædede sig i den forbindelse over de udmeldinger, der været fra en række prominente Venstre-folk, der er klar til om nødvendigt at udskyde afgiften igen.
Danmarks Fiskeriforenings formand, Svend-Erik Andersen, holdt et indlæg, hvor han gjorde status over landsforeningens arbejde i det forgangne år, og kommunikationsdirektør Uffe Tang fortalte om foreningens nye kommunikationsstrategi.
Der var også repræsentanter til stede fra både Esbjerg Havn og Hvide Sande Havn på generalforsamlingen. De udtrykte begge opbakning til fiskeriet og et ønske om at fastholde og gerne udvikle fiskeriet.
– Det har stor betydning, at havnene vil fiskeriet, og derfor glæder jeg mig meget over, at vi har så godt et samarbejde med havnene, som vi har, siger Thomas Rahbek Sloth.
