Morten E. G. Brautsch, der er tidligere rådgiver for Moderaternes formand, Lars Løkke Rasmussen, stiller op til folketingsvalget, hvor han er partiets spidskandidat i Vestjyllands Storkreds.
Forleden var han derfor en tur i Thyborøn for at blive klogere på fiskeriet i det vestjyske.
– Når man stiller op som folketingskandidat, så synes jeg, at man har en forpligtigelse til at komme rundt og lytte til de udfordringer, der er de steder, man stiller op, sagde han umiddelbart efter sit besøg mandag.
– Derfor er fiskeriet relevant for mig. Det er et vigtigt erhverv med hensyn til arbejdspladser og industri, men også på grund af den kulturarv, som jeg synes, fiskeriet har.
I løbet af dagen var han blandt andre flankeret af Thyborøn Havns Fiskeriforenings formand, Alfred Fisker Hansen.
Først var de forbi auktionen klokken syv, og dernæst besøgte de en vodbinder, hvor politikeren selv prøvede kræfter med det gamle håndværk. Herfra gik turen videre til fiskeriskolen, inden Morten E. G. Brautsch til sidst hørte om Thyborøn Havn.
Masser af ny viden
Hele dagen var en stor læringsdag for spidskandidaten i Vestjylland. For selvom han har fulgt diskussioner og udfordringer i fiskeriet tæt i sit arbejde som rådgiver for Lars Løkke, så var det ”alligevel noget andet at se det med egne øjne”.
Eksempelvis var Morten E. G. Brautsch ikke klar over, hvor meget fiskegarn de danske fiskere sender til Ukraine som hjælp i kampen mod Rusland.
– Jeg sagde hele dagen, at de skal fortælle mig alt – for jeg ved ikke særlig meget om fiskeri. Jeg troede – helt ærligt – at bundtrawl var, at man kørte en skovl ned på havets bund og kørte over det hele. Men det er jo meget mere kompliceret end det, sagde han og tilføjede, at besøget har givet ham et ”meget mere nuanceret billede” af, hvad bundtrawl er.
Derfor kan Morten E. G. Brautsch godt forstå fiskernes frustrationer, når de mener, at narrativet i medierne ikke hænger helt sammen med den virkelighed, de lever i til hverdag.
– Det gjorde virkelig indtryk på mig, at italesættelsen af fiskeriet er dårlig. Men jeg tror, at der i den almindelige befolkning er respekt for, at vi skal producere fødevarer, og at vi stadig skal have fiskeri. Det skal selvfølgelig gøres på en ordentlig måde, og derfor skal der også stilles krav, men det gjorde indtryk på mig, at de føler sig talt ned til som erhverv.
Når det gælder fødevarer, mener politikeren selv, at dansk fiskeri spiller en vigtig rolle for fødevareforsyningen i Danmark, hvor det foregår ansvarligt og bæredygtigt.
– Jeg tror ikke et sekund på, at fødevareproduktionen bliver bedre, hvis vi bliver ved med at forringe vilkårene for fiskerne eller flytter produktionen til udlandet, sagde Morten E. G. Brautsch.
Havplan og CO2-afgift
Et uundgåeligt emne under denne valgkamp bliver nok miljøet.
Det kom de da også ind på under spidskandidatens besøg i Thyborøn. Morten E. G. Brautsch forklarede, at Forsvaret skal have øvelsesområder til havs, og at der skal være plads til havvindmølleparker.
– Men når det så er sagt, er det også med en præmis om, at der skal være plads til erhvervsfiskeriet.
Så hvad tænker du om, at man vil gøre vigtige fiskeriområder til et strengt beskyttede områder?
– Som jeg forstod det, så havde man fundet omkring syv procent gennem en god dialog, som varetog alles interesser, men så blev de pludseligt pålagt de sidste procent som et lyn fra en klar himmel. Det, synes jeg, er forkert. Den rigtige måde at gøre det på er at sætte sig ned og finde områderne sammen.
Under miljøemnet ligger også CO2-afgifter, som fiskeriet blev pålagt sidste år, men som nu er udskudt til 2029.
Ifølge Morten E. G. Brautsch er problemet med at pålægge en CO2-afgift på fiskeriet, at der for nu ikke er de rette omstillingsmuligheder.
– Jeg synes i den sammenhæng, at der bliver en unfair konkurrence, når man gør det på den måde. En CO2-afgift kan godt være et redskab til at fremme omstillingen til moderne teknologi, sagde han og tilføjede:
– Men hvis man ikke har en teknologi, man kan omfavne, så bliver det jo bare en ekstra afgift, som skaber en uretfærdig konkurrence – især hvis du skal konkurrere mod nogen indenfor EU, som ikke er pålagt den afgift.
