René Olsen fra Fjerritslev har altid været kystfisker. Han startede med at fiske fra Thorupstrand, og i dag fisker han fra Hanstholm.
– Jeg har altid fisket to dage ude og så været hjemme i halvanden dag, men nu ser det ud til, at jeg ikke kan gøre det længere som en del af kystfiskerordningen, da min båd bliver for stor i volumen, fortæller René Olsen.
Helt konkret handler det om, at hans kombinationsfartøj, HM 95 August, i dag fisker som en del af kystfiskerordningen, men når reglerne bliver ændret, kommer kutteren til at overskride tonnagegrænsen.
HM 95 August er nemlig 16,95 meter lang og har en bruttotonnage på 114,4 BT. Altså er fartøjet for stort til at være med i den nye kystfiskerordning, hvor politikerne vil indføre et loft på 50 BT.
Bygget til det kystnære
HM 95 August er et af de nyere fartøjer i den danske fiskeflåde, da det kun er seks år siden, i 2020, at det blev bygget på Jobi Værftet i Strandby.
Dengang stålkutteren blev udtænkt og bestilt ved værftet, blev den designet og bygget til at leve op til kravene for at kunne være med i kystfiskerordningen.
Men selvom fartøjet blev bygget specifikt til at kunne være en del af kystfiskerordningen, kan René Olsen nu se frem til, at det ikke længere lever op til kravene. Og det selvom fartøjet ikke har ændret sig, siden det blev bygget i 2020.
– Jeg kan ikke forstå, at båden ikke kan være med i ordningen, for den vil jo ikke være over 17 meter lang. Den kan ikke bruges til fiskeri ude på åbent hav, det er den ikke bygget til, fortæller René Olsen, som også forklarer, at båden er bygget specifikt til det kystnære fiskeri.
Han forklarer, at det også er kystnært at fiske ude i Skagerrak, og der er hans båd helt perfekt til forholdene og den type fiskeri. Formålet med kystfiskerordningen er netop at fremme det kystnære fiskeri og især fiskeri med skånsomme redskaber.
– Mit skib lever op til begge dele. Det er bygget til det kystnære, og så fisker vi med garn eller snurrevod. Så det giver ingen mening, at vi ikke kan få lov til at blive i ordningen, lyder det fra Hanstholm.
Gode forhold ombord
Da René Olsen fik bygget HM 95 August, ville han sikre sig, at der var så gode forhold som muligt ombord – fordi han netop ikke selv ville gide at arbejde på en båd, hvor det hele var lidt besværligt og ukomfortabelt.
– Jeg fik bygget skibet med tanke på, at der skulle være gode faciliteter til både beboelse og arbejde. Jeg ville sikre, at vi kunne have den bedst mulige arbejdsgang, så det er rart at være på arbejde, fortæller fartøjsejeren og uddyber, at der blandt andet er tilvalgt et shelterdæk, så man kan arbejde i læ for vejret, og at mulighederne for at få noget søvn også er helt i top.
For skibsejeren er det vigtigt, at folk kan holde i mange år, hvis de arbejder for ham. Derfor skal arbejdsforholdene også være så gode som muligt, så man ikke slider sig selv ned.
Men de gode arbejdsforhold kan blive svære at bevare, hvis René Olsen skal ændre på fartøjet for at leve op til de nye krav i kystfiskerordningen.
Sikrer den gode kvalitet
Ud over at forholdene for fiskerne skal være så gode som muligt, arbejder de på HM 95 August også på, at kvaliteten af fisken, der bliver sendt på auktion, altid skal være den bedst mulige.
– Derfor søpakker vi også vores fisk, så den ikke skal håndteres for mange gange. Det kræver store mængder is og kasser ombord, og det gør i sidste ende, at vores tonnage er for stor. Vi kan ikke opretholde vores gode kvalitet, hvis vi ikke har volumen, altså vores BT, siger han.
René Olsen kan ikke forstå, hvorfor politikerne har sat en begrænsning på især BT, da det kan have en direkte indvirkning på arbejdsforholdene.
– Det er sådan noget som beboelse og shelterdæk, der øger tonnagen. Men det er også de ting, der giver lidt bedre forhold ombord, så man ikke skal stå ude i kulde og regn og arbejde, men kan stå i læ, siger han.
Fiskeren fra Hanstholm mener, at politikerne med regelændringen risikerer at afvikle kystfiskeriet frem for at udvikle det.
– Jeg får i dag ros for kvaliteten på mine landinger. Den kvalitet vil jeg ikke kunne bevare, hvis jeg skal være på havet i fire-fem dage, hvilket jeg ikke er interesseret i at være, det er jo derfor, vi fisker kystnært og sejler ind hver anden dag, fortæller han.
Vil blive dyrt
Det vil få økonomiske konsekvenser for René Olsen, hvis han ikke kan blive i kystfiskerordningen. Én ting er de kvoter, han mister, og som han skal til at købe og leje sig til.
– Jeg har ikke regnet præcist på det, men et slag på tasken er, at det vil koste mig omkring fire millioner kroner at købe de kvoter, jeg mister, så jeg kan opretholde mine nuværende fangstmængder, siger han.
Men det er ikke kun de ekstra kvoter, René Olsen risikerer at miste. Han frygter også, at hans fangster vil falde i værdi, selvom han fortsætter med at fiske på præcis samme måde som i dag.
– Jeg vil jo stadig fiske kystnært, bruge de samme redskaber og sikre den gode kvalitet af mine fangster, lyder det fra fiskeren fra Hanstholm.
